| 拔航空插頭之前，電器及導(dǎo)線上已載有強(qiáng)盛電流。這電流同時(shí)在導(dǎo)線附近建立了強(qiáng)盛的磁場(chǎng)。當(dāng)拔航空插頭時(shí)，電流在極短時(shí)間內(nèi)由強(qiáng)變?yōu)榱悖蚀艌?chǎng)也以同樣的速率而變化，導(dǎo)線就因自感而感應(yīng)出高電壓。并且，這感應(yīng)出的高電壓與原有電壓方向相同，故合成的總電壓就高，就在航空插頭與插座之間產(chǎn)生電火花。
這些電火花的溫度很高，故航空插頭尖端常見(jiàn)破損。所有電開(kāi)關(guān)，都有彈簧自動(dòng)迅速把接觸點(diǎn)拉遠(yuǎn)，盡量縮短火花存在的時(shí)間。
當(dāng)懷疑有煤氣泄漏時(shí)，：千萬(wàn)不要開(kāi)關(guān)電閘，也不要按電鈴或打電話(huà)，以免電火花引致爆炸。 |
